Pe 14 februarie, conform Conferinței comune de informare a pieței vehiculelor de pasageri, vânzările cu amănuntul de vehicule de pasageri în sens restrâns au fost de 2,092 milioane de unități în ianuarie, o scădere de 4,4% față de an și o scădere de la lună la lună de 0,6%.Tendința generală a fost bună.
Dintre acestea, vânzările cu amănuntul de autovehicule de pasageri cu energie noi au fost de 347.000 de unități, o creștere de la an la an de 132% și o scădere lunară de 27%.În ianuarie, rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă în China a fost de 16,6%, o creștere cu 10 puncte procentuale față de aceeași perioadă a anului trecut.
Din perspectiva companiilor de automobile, China Passenger Car Association a spus că există 11 companii cu vânzări angro de peste 10.000 de vehicule, inclusiv BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian și SAIC. Autoturisme de pasageri., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors și Nezha Motors, comparativ cu 5 în aceeași perioadă a anului trecut.
Aproape jumătate din vânzările de vehicule cu energie nouă în ianuarie au venit de la BYD și Tesla.BYD a vândut 93.100 de vehicule, consolidându-și poziția de lider în domeniul energiei noi cu unități pur electrice și hibride plug-in;Tesla a vândut 59.800 de vehicule în China și a exportat 40.500 de vehicule;SAIC, GAC și alte companii de mașini tradiționale sunt în noul sector energetic. Există, de asemenea, performanțe remarcabile.
Recent, o serie de noi companii de vehicule energetice s-au confruntat cu anumite presiuni asupra costurilor din cauza subvențiilor în scădere și a prețurilor vertiginoase la materiile prime.Asociația de mașini de pasageri din China a considerat că companiile auto au capacitatea de a dezamorsa presiunea, iar prețul de piață al vehiculelor cu energie noi nu este de așteptat să crească brusc.Pe termen lung, Asociația Chinei pentru Autoturisme de pasageri prezice că piața vehiculelor noi cu energie va menține o creștere rapidă în 2022.
În ceea ce privește creșterea recentă a prețului vehiculelor cu energie noi, Asociația Chinei pentru Transportul de Pasageri consideră că, pe de o parte, întrucât indicatorii tehnici ai subvenției rămân neschimbați în 2022, iar tehnologia de integrare a bateriilor și vehiculelor se îmbunătățește, produsele pentru vehicule cu energie noi se așteaptă să crească densitatea energiei bateriei și să reducă consumul de energie la 100 de kilometri.Indicatorii tehnici precum consumul pot obține un sprijin mai bun pentru subvenții.Pe de altă parte, companiile de vehicule energetice noi pot reduce costurile de producție prin avantaje de scară și pot îmbunătăți presiunea costurilor prin măsuri precum îmbunătățirea performanței bateriei și diversificarea furnizorilor pentru a obține creștere.
Ora postării: 12-ian-2023